主减速器

在发动机前置后轮驱动的车型中，变速器与引擎和离合器紧密结合，并固定在车架上。驱动桥通过弹性悬架与车架相连。由于道路不平等因素引起的振动，使得变速器的输出轴和驱动桥的输入轴不能直接刚性连接，因此需要使用十字万向节和传动轴等组成的万向传动装置。这种装置不仅用于汽车传动系统，还广泛应用于动力输出和转向机构。球笼式万向节的结构包括一个星形套与传动轴连接，外表面有凹槽形成内滚道。球形壳的内表面也有相应的凹槽

2025-02-14 万向节 主减速器